Menu
– …x 1450 mm Zit-/slaapplekken: 4/2–3 (derde slaapplek optioneel) Technische installaties: compressiekoelkast 84 l, heteluchtverwarming op gas 4000 W, schoon-/vuilwatertank 100/ 75 l, boordaccu 95 Ah Plus- en minpunten + Slaapplaatsverbreding…
– …gasvormig propaan in de kofferbak. Bij liggende gasflessen zelfs vloeistof. Zowel het gas als de vloeistof zijn veel zwaarder dan lucht en zakt dus op de bodem van de kofferbak…
– …fles dicht te draaien voordat je gaat rijden. Wil je onderweg je gasverwarming aanhouden, koop dan een gasdrukregelaar met een crash sensor. Je koelkast doet het onderweg ook prima op…
– …zal de gasdruk van 30 mbar de eventueel aanwezige lucht uit het systeem verdrijven. De voorwaarde is dan natuurlijk dat de gasfles open staat en er gas aanwezig is. Even…
– …APK-eisen van de RDW is niets te vinden omtrent de gasinstallatie. Het artikel “brandstofsysteem in een aanhangwagen” komt nog het dichtste bij. Daarin staat dat de gasinstallatie lekdicht moet zijn….
– …laten werken op gas. Europese wetten schrijven echter voor dat er na een ongeval, waarbij leidingen kunnen breken of scheuren, in geen geval gas mag ontsnappen. Truma heeft speciale gasregelaars…
– …om voorzichtig gas te geven bij hoge toerentallen. En Fleck weet nog iets: “Na een bepaald punt verbranden dieselmotoren zelfs bij vol gas niet meer brandstof, want de brandstoftoevoer is…
– Evert Driegen uit Zwolle heeft een Hobby-caravan uit 2018. “Het fornuis van de caravan is voorzien van drie gaspitten. De grootste gaspit geeft telkens problemen. Met de ontsteker is de…