De Fendt Tendenza is een caravan met comfort zonder fratsen

Weinig fabrikanten ontwikkelen hun modellen zo voorzichtig als Fendt. Dat maakt ze misschien een tikje saai, maar onze tests bewijzen keer of keer dat wie op zoek is naar een doordachte, comfortabele caravan, nauwelijks om Fendt heen kan.

Sinds 2010 heet het hogere middenklassemodel Tendenza. Naar de wijzigingen voor modeljaar 2026 moet je in het persbericht goed zoeken. Het gaat vooral om nieuwe kussens en leeslampen, en uitgebreidere sfeerverlichting.

Niet wereldschokkend allemaal, maar het is juist deze voorzichtige en consequente doorontwikkeling die het recept vormt voor het succes van Fendt. Reden genoeg om de Tendenza van het jongste modeljaar door te lichten. En daarbij viel de keuze op de 515 SG, een indeling die een rondzitgroep combineert met enkele bedden in een net geen 6,5 meter lange opbouw.

Zorgvuldige afwerking

De testcaravan is zorgvuldig afgewerkt en beschikt over de typische Fendt-componenten. Dat betekent hamerslag wanden en een dak van gladde aluminium beplating. Een dak van vezelversterkte kunststof dat beter bestand is tegen hagel kost € 936 extra.

De markante boogvormige achterlichten van de Tendenza zijn gevat in een meerdelige bumper. De disselbak is zoals die hoort te zijn: groot met een lage tildrempel, een traanplaatvloer en een klep die parallel opent. De houder van de slinger voor de uitdraaisteunen is alleen zo gemaakt dat je veel kracht nodig hebt om hem eruit te halen. Het valt wel tegen dat de kunststof kuip van de toiletschacht niet is afgedicht.

De toegangsdeur heeft standaard een raam, hor en een afvalbakje. We missen alleen wel haakjes om jassen op te hangen. De ruimte rechts naast de deur is gereserveerd voor een ladekast en de tv. Jassen kun je daardoor alleen kwijt in de verlichte kledingkast of aan de haken aan de buitenkant van de toiletdeur.

De Fendt Tendenza 515 SG is voorzien van een ruime rondzitgroep.

Solide meubelbouw

De rondzitgroep achterin blinkt uit in ruimte en comfort. De zitkussens zijn stevig, de rugleuningen zacht en de hoofdruimte onder de wandkasten is meer dan voldoende. De grote ramen laten overdag veel licht binnen. ’s Avonds zorgt de sfeerverlichting voor aangenaam licht. Jammer genoeg kun je die verlichting alleen bedienen op het paneel boven de opbouwdeur of via de app.

Gewone schakelaars zijn er alleen in de zitgroep voor de plafond- en leeslampen. Die leeslampen zijn stijlvol en degelijk, maar vast gemonteerd onder de dakkasten. Draai- en dimbare lampen zoals bij de bedden zouden hier beter zijn geweest.

De solide meubelbouw verdient alle lof. De naden zijn gelijkmatig en de meubelverbinders nauwelijks zichtbaar. Schroefverbindingen vallen niet op, omdat de kleine schroefkoppen volledig in het hout zijn verzonken zonder goedkope plastic afdekkappen. Alle kastkleppen zijn voorzien van softclose. En niet alleen de keukenkasten, maar ook de dakkasten bij de zitgroep en het slaapgedeelte zijn vergrendeld.

Weinig werkruimte

De keuken biedt voldoende opbergruimte, maar meer werkruimte zou welkom zijn. Op het aanrechtblad is voor de driepitskookplaat met elektrische ontsteking en de spoelbak slechts een circa vijftien centimeter smalle strook over. De stopcontacten achter de kookplaat zijn alleen bruikbaar als de glazen afdekking van de kookplaat is gesloten. Voor een koffiezetter is geen ruimte.

De 154 liter-koelkast die aan twee kanten open kan is groot genoeg. Het toestel werkt met compressortechniek en koelt efficiënt, zelfs bij hoge buitentemperaturen. Hij heeft alleen altijd stroom nodig en kan dus niet op gas werken.

Tegenover de keuken is de toiletruimte geplaatst. Ondanks de compacte afmetingen kun je je benen goed kwijt als je op het banktoilet zit. Ook met de wastafel, de verlichting van de grote spiegels en het raam is niets mis. Voor een douchemogelijkheid moet je € 542 bijleggen. De Tendenza is daar wel op voorbereid met een Truma combiverwarming met geïntegreerde 10 liter boiler, die je in de linker zitbankberging vindt.

Gepersonaliseerd slaapcomfort

De ruimte onder de eenpersoonsbedden voorin blijft grotendeels vrij voor bagage. Alleen de schoonwatertank neemt heel wat ruimte in beslag in de linker bedberging. Overigens is die grotere 45 liter-watertank (€ 518) een optie. Wie geen douche-uitrusting bestelt, kan een hele tijd vooruit met de standaard 25 litertank. Het toilet heeft namelijk een eigen spoeltank.

Fendt hecht veel waarde aan het slaapcomfort, vooral in de hogere middenklasse. In plaats van binnenveringmatrassen zoals in de Apero en Bianco, is de Tendenza uitgerust met zevenzone comfortschuimmatrassen. Ze zijn dertien centimeter dik en liggen op lattenbodems met een in te stellen hardheid.

De comfortabele matrassen zijn links 197 cm
en rechts 187 cm lang.

Verder is er in het slaapgedeelte veel opbergruimte en heb je prima leeslicht en mooie sfeerverlichting. Die sfeerverlichting kun je bij de bedden wel gewoon met schakelaars bedienen.

Met een vouwgordijn kun je het slaapgedeelte afsluiten. Ook als je die afscheiding niet gebruikt hangt deze in het zicht voor het linkerbed. Dat kan eleganter worden opgelost. Datzelfde geldt ook voor de verduistering met rolgordijnen die altijd een spleetje licht doorlaten. Zeker voor een caravan in deze prijsklasse mag je beter verwachten.

Stevige prijs

Nu we het toch over prijzen hebben, de Tendenza 515 SG is te koop vanaf € 37.900. Daarvoor is wel hoogwaardige techniek aan boord, zoals een combiverwarming met boiler en een compressorkoelkast, maar echt royaal is de standaarduitrustung verder niet.

Ons testexemplaar van de 515 SG was opgetuigd met vele opties uit de lijst. Denk onder meer aan een luifel, dakairco, mover, satelliet- en LTE-antenne, tv en een autonomiepakket met lithiumaccu. Dat drijft de prijs op tot meer dan een halve ton.

Zoveel uitrusting heeft ook invloed op het gewicht, want de opties wegen tezamen meer dan tweehonderd kilogram. Hiermee stijgt het leeggewicht naar bijna 1.600 kilogram. Dankzij de opwaardering tot een maximumgewicht van twee ton heeft de Tendenza geen laadprobleem. Je hebt er wel een sterke trekauto voor nodig. Bagage voorin onder de bedden verhoogt daarbij ook nog eens de disseldruk, die bij een lege caravan al vrij hoog is (73 kilogram).

Conclusie testredacteur Simon Ribnitzky

“Een Fendt is en blijft een Fendt. De Tendenza van modeljaar 2026 laat weer eens zien waarom deze caravanbouwer zulke trouwe klanten heeft. Aan de 515 SG is niets spannend of echt innovatief. Daartegenover staat een zeer comfortabel vakantieverblijf met uitstekend zit- en slaapcomfort, een hoogwaardige meubelconstructie en doordachte details. De voortdurende doorontwikkeling zorgt ervoor dat je je meteen thuis voelt in de Tendenza, zonder dat hij ouderwets overkomt. Toch passen niet alle details bij deze prijsklasse. Vooral in de hogere middenklasse mag Fendt gerust wat genereuzer zijn met de standaarduitrusting.”

Lees meer caravantests

Naast deze Fendt Tendenza 515 SG vind je op deze website nog veel meer uitgebreide caravantests.