In de zomer van 2020 hing ACSI FreeLife voor het eerst een caravan achter een elektrische trekauto. Veel keus was er toen niet, want alleen de Audi e-tron, Mercedes EQC en Tesla Model X hadden een bruikbaar trekgewicht. Inmiddels zijn we zes jaar verder en telt het overzicht ruim honderd elektrische trekauto’s. Dat zijn er bijna veertig (!) meer dan een jaar geleden. De goedkoopste elektrische trekauto is verkrijgbaar vanaf € 30.890 en mag 1.250 kilogram trekken.
Er is dus steeds meer keuze, maar niet elke elektrische trekauto kan evenveel trekken. We hebben ze in de tabellen hieronder verdeeld in vier gewichtscategorieën, waarbij we 1.200 kilogram trekgewicht als ondergrens hanteren. Daarmee kun je een lichte, compacte caravan uit de instapklasse trekken.
Inhoudsopgave
- Altijd veel koppel
- Meerdere versies
- Grotere accu
- Kleine actieradius
- Luchtweerstand
- Uitstekende trekauto’s
- Nieuwe automerken
- Onderdelenvoorziening
- Bereikbaarder
- Welke elektrische auto’s kunnen een caravan trekken?
- Wat is de goedkoopste elektrische caravantrekker?
- Auto’s met trekgewicht 1.200-1.250 kg*
- Auto’s met trekgewicht 1.250-1.500 kg**
- Auto’s met trekgewicht 1.600-1.800 kg**
- Auto’s met trekgewicht 2.000-2.500 kg**
- Trekauto gevonden?
Altijd veel koppel
We kijken niet naar motorvermogen of koppel, want in dat opzicht is de elektrische auto superieur aan diesel- of benzineauto’s. Minder dan 200 pk is zeldzaam bij een EV en het koppel zit doorgaans dik boven de 300 Nm. Bovendien is dat koppel vanaf de eerste omwenteling aanwezig.
Meerdere versies
Sommige elektrische auto’s zijn leverbaar in meerdere versies met sterkere motoren of twee motoren. Daardoor kan het zijn dat ze twee keer in de lijst zijn opgenomen. De Volvo EX30 is er bijvoorbeeld als P3 Long Range met 1.200 kilogram trekgewicht, maar ook als P5 die 1.500 kilogram mag trekken.
Grotere accu
Het komt ook regelmatig voor dat een elektrische auto er is met keuze uit twee of meer accucapaciteiten. De genoemde vanafprijs is dan altijd voor de goedkoopste versie. Overigens kan het de moeite waard zijn om in dat geval de grotere accu te kiezen. Dan heb je namelijk een grotere actieradius en vaak kun je een grotere accu bij een snellaadstation ook sneller opladen.
De Ford Explorer kan tot 1.200 kilogram trekken.
Kleine actieradius
De opgegeven actieradius van een elektrische auto volgens de (officiële, wettelijk verplichte) WLTP-meting is doorgaans erg optimistisch. Als je kalm rijdt kun je die bij milde temperaturen misschien halen, maar het is realistischer om uit te gaan van een 20 procent geringere actieradius. Met een caravan achter de auto gaat daar nog eens 40 procent vanaf.
Luchtweerstand
Dat heeft alles te maken met de extra luchtweerstand die de caravan achter de auto veroorzaakt. De luchtweerstand neemt kwadratisch toe met de snelheid. Uit een recente test in ACSI FreeLife 3-2026 bleek dat een Tesla Model Y met een 1.600 kg wegende Fendt Bianco 495 aan de haak bij 100 kilometer per uur 35 procent meer stroom verbruikt dan bij 80 kilometer per uur. Het kan dus de moeite lonen om wat rustiger te rijden.
Uitstekende trekauto’s
Elektrische auto’s zijn vrijwel zonder uitzondering uitstekende trekauto’s. Ze zijn doorgaans minstens 400 kilogram zwaarder dan een vergelijkbare trekauto met benzinemotor en zijn daardoor bij het trekken veel dominanter. En dat zorgt weer voor een stabiele combinatie. Kracht is ook nooit een probleem.
Nieuwe automerken
Door de komst van de elektrische auto zijn er wel behoorlijk wat nieuwe automerken bijgekomen. Vooral in China schieten de nieuwe automerken die elektrische auto’s produceren als paddenstoelen uit de grond. Grote autoconcerns hebben daar vaak meerdere merken. Zo zitten er in het portfolio van de Geely Group bijvoorbeeld de merken Volvo, Polestar, Lynk & Co, Zeekr en Smart.
Onderdelenvoorziening
Niet al die nieuwe merken zullen de concurrentieslag overleven. We spreken geen oordeel uit over de kwaliteit van de producten of de toekomst van bepaalde merken, maar bij kleine autofabrikanten past wel enige voorzichtigheid. Als een merk het na enkele jaren wegens gebrek aan succes weer voor gezien houdt in Europa, of het verdwijnt zelfs helemaal, dan kan de onderdelenvoorziening problematisch worden.
Bereikbaarder
Door de gestegen kosten van brandstofauto’s wordt het verschil met elektrische modellen snel kleiner. In ons overzicht zitten al meerdere elektrische trekauto’s die onder de € 40.000 kosten. En voor circa € 45.000 heb je zelfs al best wat keuze als je een EV zoekt met een trekgewicht van 1.500 kilogram.
De Polestar 2.
Welke elektrische auto’s kunnen een caravan trekken?
De vanafprijs betreft de goedkoopste versie van het betreffende model met het vermelde trekgewicht. Peildatum prijzen: 14 maart 2026.
Wat is de goedkoopste elektrische caravantrekker?
Medio maart 2026 was de goedkoopste elektrische trekauto de Jaecoo 5EV met een vanafprijs van € 30.890 en een maximaal trekvermogen van 1.250 kilogram. Daarachter volgen de Zeekr X (€ 35.900, trekgewicht 1.600 kilogram), Lynk & Co 02 (€ 36.595, trekgewicht 1.600 kg) en de Volvo EX30 P5 (€ 36.795, trekgewicht 1.500 kg).
Auto’s met trekgewicht 1.200-1.250 kg*
| Model | Vanafprijs | Trekgewicht |
|---|---|---|
| Jaecoo 5EV | € 30.890 | 1.250 kg |
| Volvo EX30 P3 Long Range | € 37.995 | 1.200 kg |
| Opel Grandland Electric | € 43.999 | 1.200 kg |
| Kia EV5 | € 44.495 | 1.200 kg |
| Mini Countryman Electric | € 45.510 | 1.200 kg |
| Volkswagen ID Buzz | € 48.490 | 1.200 kg |
| Peugeot E-3008 | € 48.990 | 1.200 kg |
| Volkswagen ID4 | € 49.990 | 1.200 kg |
| Audi Q4 e-tron en Sportback | € 49.990 | 1.200 kg |
| BMW iX2 | € 51.839 | 1.200 kg |
| Skoda Elroq | € 52.490 | 1.200 kg |
| Skoda Enyaq | € 53.490 | 1.200 kg |
| Cupra Tavascan | € 56.630 | 1.200 kg |
| BMW iX1 | € 59.873 | 1.200 kg |
| Volkswagen ID7 | € 64.990 | 1.200 kg |
| Nio EL6 | € 67.900 | 1.200 kg |
| Voyah Dream | € 91.857 | 1.200 kg |
* De Skoda Enyaq, Volvo EX30, BMW iX1 en Kia EV5 laten goed zien hoe breed het aanbod inmiddels is geworden. Van compacte cross-over tot ruime gezinsauto: er zijn steeds meer elektrische auto’s die ook als caravantrekker in beeld komen.
Auto’s met trekgewicht 1.250-1.500 kg**
| Model | Vanafprijs | Trekgewicht |
|---|---|---|
| Volvo EX30 P5 | € 36.795 | 1.500 kg |
| Leapmotor C10 | € 39.050 | 1.500 kg |
| KGM Torres EVX | € 41.250 | 1.500 kg |
| Volvo EX40 | € 42.995 | 1.500 kg |
| Xpeng G6 | € 43.990 | 1.500 kg |
| Mazda 6e | € 44.990 | 1.500 kg |
| Polestar 2 | € 44.950 | 1.500 kg |
| MG S6 | € 45.750 | 1.500 kg |
| Changan Deepal | € 45.990 | 1.500 kg |
| Mazda CX-6e | € 45.990 | 1.500 kg |
| Volvo EC40 | € 47.495 | 1.500 kg |
| Toyota bZ4X | € 47.995 | 1.500 kg |
| Mercedes CLA | € 48.089 | 1.500 kg |
| Subaru Solterra | € 48.900 | 1.500 kg |
| Mercedes EQA | € 48.956 | 1.500 kg |
| Xpeng P7+ | € 48.990 | 1.500 kg |
| Mercedes EQB | € 50.156 | 1.500 kg |
| Hyundai Ioniq 6 | € 50.895 | 1.500 kg |
| Toyota C-HR+ | € 50.995 | 1.500 kg |
| BYD Seal | € 53.690 | 1.500 kg |
| BYD Sealion | € 53.690 | 1.500 kg |
| DS No 8 | € 55.000 | 1.460 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 55.400 | 1.500 kg |
| Zeekr 001 | € 55.990 | 1.500 kg |
| Mercedes GLB EQ | € 57.164 | 1.500 kg |
| Polestar 4 | € 59.800 | 1.500 kg |
| Xpeng G9 | € 59.990 | 1.500 kg |
| Nio ET5 | € 62.700 | 1.400 kg |
| BYD Tang | € 67.500 | 1.500 kg |
| BMW i5 | € 68.841 | 1.500 kg |
| Hongqi E-HS9 | € 70.195 | 1.500 kg |
| Volvo EX90 Single Motor | € 82.995 | 1.500 kg |
| Polestar 3 | € 85.450 | 1.500 kg |
** In het middensegment wordt de keuze snel groter. Daar vind je onder meer de Volvo EX40, Polestar 2, BYD Seal en Xpeng G6: modellen die laten zien dat een trekgewicht van 1.500 kilo allang niet meer is voorbehouden aan grote en dure elektrische SUV’s.
Auto’s met trekgewicht 1.600-1.800 kg***
| Model | Vanafprijs | Trekgewicht |
|---|---|---|
| Zeekr X | € 35.990 | 1.600 kg |
| Lynk & Co 02 | € 36.595 | 1.600 kg |
| Smart #1 | € 37.000 | 1.600 kg |
| Changan Deepal | € 38.990 | 1.600 kg |
| Tesla Model Y RWD | € 39.990 | 1.600 kg |
| Smart #3 | € 40.495 | 1.600 kg |
| Zeekr 7GT | € 46.990 | 1.600 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 46.995 | 1.600 kg |
| Vinfast VF8 | € 48.160 | 1.800 kg |
| Smart #5 | € 48.440 | 1.600 kg |
| Ford Explorer AWD | € 48.850 | 1.800 kg |
| Kia EV6 | € 49.495 | 1.800 kg |
| Volvo EX40 Twin Motor | € 50.995 | 1.800 kg |
| Ford Capri AWD | € 53.750 | 1.800 kg |
| BMW i4 | € 55.109 | 1.600 kg |
| Volvo EC40 Twin Motor | € 55.995 | 1.800 kg |
| Mercedes EQA 300 | € 60.582 | 1.800 kg |
| Volkswagen ID5 4Motion | € 63.490 | 1.800 kg |
| Mercedes CLA 350 | € 64.565 | 1.800 kg |
| Volvo ES90 Single Motor | € 68.495 | 1.600 kg |
| Hyundai Ioniq 9 | € 68.995 | 1.600 kg |
| Volkswagen ID Buzz 4Motion | € 69.990 | 1.800 kg |
| DS No 8 AWD | € 71.700 | 1.600 kg |
| Mercedes EQE SUV 350 | € 90.317 | 1.800 kg |
| Lucid Gravity Touring | € 104.946 | 1.600 kg |
| Mercedes EQS 450 | € 117.642 | 1.700 kg |
| Polestar 5 Dual Motor | € 121.900 | 1.800 kg |
| Mercedes EQS SUV 450 | € 130.347 | 1.800 kg |
*** In deze klasse vallen vooral de Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, BMW i4 en Zeekr X op. Het zijn heel verschillende auto’s, maar ze laten samen wel zien dat ook bij een trekgewicht van 1.600 tot 1.800 kilo de keuze steeds breder wordt.
Auto’s met trekgewicht 2.000-2.500 kg****
| Model | Vanafprijs | Trekgewicht |
|---|---|---|
| Zeekr 7X | € 50.990 | 2.000 kg |
| Voyage Free | € 53.990 | 2.000 kg |
| Audi A6 e-tron | € 59.990 | 2.100 kg |
| Audi Q6 e-tron | € 61.990 | 2.000 kg |
| Volvo EX60 | € 63.995 | 2.000 kg |
| Zeekr 001 Performance AWD | € 66.990 | 2.000 kg |
| Polestar 4 Dual Motor | € 67.800 | 2.000 kg |
| Mercedes GLB EQ 4matic | € 68.175 | 2.000 kg |
| BMW iX3 | € 70.584 | 2.000 kg |
| Mercedes GLC EQ 400 4matic | € 72.640 | 2.400 kg |
| Kia EV9 | € 72.795 | 2.500 kg |
| Hyundai Ioniq 9 | € 72.995 | 2.500 kg |
| Volvo ES90 Twin Motor | € 84.495 | 2.000 kg |
| Nio ET7 | € 84.900 | 2.000 kg |
| Porsche Macan | € 86.000 | 2.000 kg |
| BMW iX | € 87.030 | 2.500 kg |
| Nio EL7 | € 88.900 | 2.000 kg |
| Polestar 3 Dual Motor | € 89.950 | 2.200 kg |
| Nio EL8 | € 90.900 | 2.000 kg |
| Volvo EX90 Twin Motor | € 93.995 | 2.200 kg |
| BMW i5 M60 | € 104.693 | 2.000 kg |
| Lotus Emeya 600 GT | € 111.995 | 2.250 kg |
| BMW i7 | € 124.256 | 2.000 kg |
**** In deze zwaarste categorie vallen vooral de Kia EV9, BMW iX3, Zeekr 7X en Volvo EX60 op. Het laat zien dat er inmiddels ook bij elektrische auto’s met een hoog trekgewicht steeds meer keuze is, van ruime SUV’s tot luxere modellen.
Trekauto gevonden?
Trekauto check, camping nog niet? Ontdek via Eurocampings welke campings met oplaadpunten voldoen aan jouw wensen en boek je volgende kampeeravontuur meteen!
Meer weten over de prestaties van elektrische trekauto’s?
ACSI FreeLife test regelmatig uitgebreid de nieuwste modellen; elektrisch, op brandstof of hybride.