Op campertrip met de Sunlight Cliff 4×4 Greentrek

Vanbuiten oogt hij door zijn offroadbanden meteen als een 4×4-camper. Toch is dit niet het eerste wat ons opvalt als we ons tijdelijk huis op wielen ophalen bij Henk Pen Campers & Caravans in Groenlo.

Hoge camper

Met 284 centimeter is-ie een stuk hoger dan de gemiddelde camper. Dat merk je vooral als je op de snelweg rijdt en bospaden aandoet. Dan vangt de bijna zes meter lange Cliff begrijpelijkerwijs heel wat wind én geluid.

Op de plaats van bestemming ontdek je al snel het bijkomende voordeel. Je hoeft nergens te bukken en de doorloop tussen de zithoek en het dwarsbed achterin is precies ruim genoeg om je niet te bezeren aan de toiletdeur of het keukenblok. Dankzij een uitschuifbaar tafelblad en de twee draaibare voorstoelen kun je binnenin makkelijk en comfortabel met z’n vieren zitten. Tegen een bescheiden meerprijs van € 360 kun je de zitgroep zo aanpassen dat je er een derde slaapplaats van kunt maken.

Slimme inrichting

De bestuurderscabine blinkt uit in handigheid en opbergruimte. Zo vind je onder de versnellingspook een inklapbare drinkhouder en zitten in het dashboard zelf en daarboven talloze opbergvakjes.

Voor de grootste spullen moet je onder het dwarsgeplaats tweepersoonsbed zijn, dat dankzij de zwarte bedverbredingen aan de zijkanten 201 centimeter lang is. Met behulp van de verplaatsbare beschermplank, die is ingebouwd met traptrede om het instappen te vergemakkelijken, kun je zowel vanuit het gangpad als vanbuiten bij je grote bagage.

In de handgeschakelde Ford Transit 2.0 navigeer je op een groot multimediascherm, waarop je draadloos je smartphone kunt aansluiten. Het scherm had voor een nog beter overzicht alleen iets meer naar de bestuurderskant gericht mogen zijn.

Rijcomfort en verbruik

Terug naar het rijcomfort van deze Sunlight-camper op een basis van Ford Transit. Met normaal, eco, glad en onverharde wegen wissel je met deze Ford Transit met één druk op de knop van rijmodi.

Mede dankzij de standaard offroadbanden en vierwielaandrijving stuur je vrij soepel over ongelijke grindpaden, zonder dat je van links naar rechts stuitert. In de offroadstand wordt de 4×4-aandrijving geactiveerd, zijn de laatste restjes gewiebel en rijgeluiden verdwenen en voelt het alsof je op de weg rjidt.

Tegenover de 165 paardenkrachten van deze Ford staat logischerwijs een niet al te zuinig verbruik. Van Groenlo tot de Deense grens noteerden we een verbruik van ruim 11 liter op 100 kilometer. In Denemarken reden we in de ecomodus, maar was de Cliff met een verschil van 0,3 liter nauwelijks zuiniger. Daar moeten we wel bij aantekenen dat we voornamelijk over 80 km/uur-wegen reden en tussendoor heel wat dorpen met verkeerslichten doorkruisten.

Conclusie

De Sunlight Cliff 590 4×4 Greentrek is een gave optie voor avontuurlijke kampeerders die niet opkijken van een onverharde weg meer of minder. Dankzij een stahoogte van bijna twee meter, een ruim tweepersoonsbed en een comfortabele zithoek met draaibare voorstoelen en een uitschuifbaar tafelblad valt er op het wooncomfort van de Cliff 590 niets aan te merken.

Echt offroad met een 4×4 camper
Wil je weten hoe je met een 4×4 camper onverharde modder trotseert? In 2024 testte de redactie van ACSI FreeLife een Hymer Venture S.